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一部黑匣子找到，飞行员状况公布！“不用给特写！”一句话让网友“破防”
今天（3月23日）下午
国家应急处置指挥部
举行第二次新闻发布会
发布“3·21”东航飞行事故调查
的最新进展
以及东航MU5735客机
黑匣子搜寻的相关情况
东航MU5735
一部黑匣子找到了
记者获悉，东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现，破损严重。暂不确定是数据记录器（FDR）还是驾驶舱话音记录器（CVR）。
作为重要的飞行数据记录仪，黑匣子记录了航班飞行期间的许多重要信息，成为破解此次航班事故发生原因的关键。
据@人民日报消息，失事客机MU5735黑匣子带有反光标志，22日晚包括武警、消防、民兵在内的600人左右力量搜寻，他们任务就是想尽办法找到黑匣子。
黑匣子形状虽然为长方体，但是根据以往事故搜寻经验，很有可能出现严重不规则的变形，所以现场救援力量对金属物都会仔细查看。
指挥员要求队员分组列队，两人之间距离1.5-2米，每个人如同梳子的一根齿，像梳头一样，搜遍这片山坡上的树林和灌木丛。
黑匣子又叫做“飞行记录器”。客机上安装的飞行记录器一般有2台，一台是飞机数据记录器，负责记录飞行速度、高度、时间、发动机转速、飞机舵面偏转角等数据；另一台是座舱话音记录器，负责记录飞机上与地面的通话、工作人员的对话、以及机舱里的各种声音。
黑匣子为了承受飞机坠毁时的猛烈的冲击力和高温燃烧的火焰，通常黑匣子外壳具有很厚的钢板和很多层的防护冲击的隔热材料。
通常黑匣子可承受1100°C的高温半小时至一小时，可承受飞机坠毁时的约100G重力撞击。
飞机失事时航路上
天气适航、无危险天气
民航事故调查中心主任毛延峰在23日的新闻发布会上表示，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系，未收到机组遇险报告。
失事飞机飞行员
健康状况良好、飞行经历完备
东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英在新闻发布会上表示，失事飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。
该航班3位飞行员飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合局方要求。
机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时，第一副驾驶飞行总经历时间31769小时，第二副驾驶飞行总经历时间556小时。目前了解到，3位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也都比较和睦。
东航航空运力充足
不会因部分飞机停飞而受影响
东航云南有限公司董事长孙世英在23日的新闻发布会上表示：目前，东航航空运力比较充足，航班并不会因为部分飞机的停飞而受到影响。
东航正全面开展安全隐患大排查，飞机的停飞并不代表波音737-800必然存在安全隐患，而是一种遇到突发重大事故后的应急反应，是一种对旅客负责任的行为，一切还是要以调查组的结论为准。我们将严格按照民航安全管理规定，有序开展相关工作。
东航飞行事故搜寻面积
累积 4.52 万㎡
目前，已完成指定区域的搜寻任务，搜寻区域面积累积 4.52 万㎡，受短时强降雨影响，事故现场存在小规模山体滑坡和塌方的风险，在一定程度上对现场救援搜寻工作造成不利影响。
受降雨影响
东航MU5735搜救一度暂缓
总台记者介绍，连夜降雨让搜救现场的道路变得泥泞，受降雨影响，现场大面积搜救工作暂缓。
专家和工作人员正在制定下一步的救援方案，接下来除了进一步搜寻失联人员和黑匣子外，还要进行排水作业。
救援人员介绍，当地土壤吸水量大，坠机搜寻现场存在小规模滑坡可能，为现场救援增加不确定性。当地气温从超20摄氏度降至10摄氏度左右，也会给救援搜寻工作带来影响。
卫星影像展示事故现场前后
对比现场搜寻范围超2万平方米
通过救援的技术人员的不断努力，无人机航拍的三维建模图已经完成。
总台记者对比卫星影像图观察到，事故发生前，坠机现场被茂密的植被覆盖；事故发生后，该区域一片焦黑，土地裸露，有事故发生后散落的客机残骸。
左侧为事故发生前影像；右侧为事故发生后影像
据介绍，要搜寻的范围初步估算超过2万平方米，且这只是一个平面的范围，现场高低落差很大，给救援工作带来较大困难。
坠机现场仍有燃油味
即便距离事故发生已经过去了两天多，总台记者发现，坠机现场依旧能闻到燃油的味道，事故现场冲击的痕迹依旧非常明显，在山坡上还洒落着飞机的残骸。
“这个不用给特写了”
记者直播时
捂住乘务人员证件
22日晚，中央广播电视总台记者进入东航空难核心救援现场进行直播，现场散落着充电宝、钱包、证件等物品。
直播中，看到一张乘务人员的证件时，记者张腾飞马上伸手捂住，示意镜头避开，“这个不要给特写了”。
“距离黄金72小时还有机会
希望它们的主人还能平安”
说完，记者又继续介绍现场其他情况
↓↓↓
记者挡住乘务人员证件的举动
让许多网友感动
“记者做得很好，有心了”
“这是对乘务人员的尊重”
希望前男友在失事飞机上？
多账号被封禁！
3月22日晚，抖音安全中心表示，在巡查中发现，个别用户有借机蹭热玩梗、调侃灾难等言论和行为，如“一笔赔偿金赚了”“空姐可惜了”“希望我前男友在上面”等不良内容或评论。
平台称，这类行为不仅传递不当价值观，对用户产生误导，同时也破坏了社区氛围。当前平台通过策略模型、技术识别、人工巡查等多手段，已对22个违规帐号处以封禁处罚。
同日，@微博管理员 发布通告，①关停处置876个严重违规账号；②清理1482条违规内容；③对部分涉及东航事件的微博内容，开启了展示发博IP归属地的相关功能。
律师：散布谣言构成犯罪的
可追刑责
近日，有多条涉MU5735不实消息被一一辟谣。
北京市京都律师事务所高级合伙人梁雅丽律师表示，从法律层面来看，如果涉及在网络上散布谣言，需要承担民事责任、行政责任、刑事责任等三种：
如果散布谣言侵犯了公民个人的名誉权或者侵犯了法人的商誉，依据我国民法通则的规定，要承担停止侵害、恢复名誉、消除影响、赔礼道歉及赔偿损失的责任；
如果散布谣言，谎报险情、疫情、警情或者以其他方法故意扰乱公共秩序的，或者公然侮辱他人或者捏造事实诽谤他人的，尚不构成犯罪的，要依据治安管理处罚法等规定给予拘留、罚款等行政处罚；
如果散布谣言，构成犯罪的要依据刑法的规定追究刑事责任。
北京市隆安律师事务所律师杨子洋也提醒，互联网信息服务提供者不得制作、复制、发布、传播含有散布谣言，扰乱社会秩序，破坏社会稳定的内容的信息。
期待奇迹发生
为机上人员祈祷！
来源：央视新闻、新华社、人民日报、中国青年报、法治网、抖音安全中心、@微博管理员
编辑：王郁岑、许露露（见习）
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